หนานจิง, 22 พ.ย. (ซินหัว) — เมื่อวันศุกร์ (22 พ.ย.) จีนเริ่มก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแยงซี แม่น้ำที่ยาวเป็นอันดับ 3 ของโลก และจะเป็นการผนวกทางด่วน ทางหลวงปกติ และทางรถไฟระหว่างเมืองไว้ในสะพานแห่งเดียว

สะพานยาว 10 กิโลเมตรแห่งนี้จะเชื่อมเมืองฉางโจวและเมืองไท่โจว ในมณฑลเจียงซูทางตะวันออกของจีน

บริษัทไชน่า เรลเวย์ เมเจอร์ บริดจ์ เอนจิเนียริง กรุ๊ป (China Railway Major Bridge Engineering Group) ผู้รับเหมาก่อสร้าง ระบุว่าด้วยช่วงสะพานหลัก (Main Span) ที่ยาว 1,176 เมตร สะพานแห่งนี้จะมีช่วงสะพานขนาดใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับสะพานขึง (Cable-stayed Bridge)

ฉินซุ่นเฉวียน (Qin Shunquan) ประธานกรรมการบริษัทไชน่า เรลเวย์ เมเจอร์บริดจ์ รีคอนเนสแซนต์ แอนด์ ดีไซน์ อินสติจูด (China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute) ผู้ออกแบบสะพาน กล่าวว่าด้านบนสุดของสะพานจะเป็นทางด่วนขนาด 6 ช่องทาง ส่วนด้านล่างจะเป็นทางหลวงปกติขนาด 4 ช่องทาง และทางรถไฟรางคู่

ช่วงที่ผ่านมา มีการก่อสร้างสะพานขนาดยักษ์และทุบสถิติที่ข้ามแม่น้ำแยงซีซึ่งเป็นสายน้ำที่มีการสัญจรขวักไขว่ที่สุดของจีนไปแล้วจำนวนมาก ท่ามกลางการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศจีน

ทั้งนี้ จีนได้เปิดสะพานแขวนสองชั้นที่มีช่วงสะพานยาวที่สุดในโลกในเมืองอู่ฮั่น เมืองเอกของมณฑลหูเป่ยทางตอนกลางของจีน เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

copied!

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.