(แฟ้มภาพซินหัว : ต้นแบบหัวรถจักรที่ใช้เทคโนโลยีแมกเลฟชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง ในนครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลซื่อชวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 13 ม.ค. 2021)

เฉิงตู, 13 ม.ค. (ซินหัว) — วันพุธ (13 ม.ค.) นครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เปิดตัวต้นแบบหัวรถจักรที่ใช้เทคโนโลยีแมกเลฟชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง (HTS) โดยมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง หนึ่งในผู้ออกแบบหัวรถจักรรุ่นดังกล่าว ระบุว่ารถไฟพลังงานแม่เหล็กหรือรถไฟแมกเลฟ (maglev) ที่จีนพัฒนาขึ้นเองนี้ มาพร้อมความเร็วออกแบบ 620 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

นอกจากนั้นมีการเปิดตัวเส้นทางทดสอบรถไฟรุ่นใหม่ความยาว 165 เมตร ซึ่งมีหัวรถจักรของรถไฟแมกเลฟความยาว 21 เมตร วิ่งลอยเหนือรางอย่างช้าๆ ระหว่างพิธีเปิดตัว โดยคณะผู้เชี่ยวชาญยกย่องการพัฒนาเทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง ซึ่งเกิดจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการจีน

“แม้ทฤษฎีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูงจะฟังดูยอดเยี่ยม แต่ในอดีตทุกคนมองมันเป็นเพียงของเล่นในห้องทดลอง และไม่มีใครลองทดสอบในสถานการณ์จริง” เติ้งจื้อกัง รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยการขนส่งแมกเลฟความเร็วสูงมากในท่อแรงดันต่ำประจำมหาวิทยาลัยฯ กล่าว

คณะผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแมกเลฟรูปแบบอื่น เทคโนโลยีชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูงจะเหมาะสำหรับการขนส่งความเร็วสูงมากในท่อสุญญากาศ ซึ่งรถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวใช้เงินลงทุน 60 ล้านหยวน (ประมาณ 278 ล้านบาท) โดยเป็นการพัฒนาร่วมระหว่างมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง การรถไฟแห่งประเทศจีน และบริษัท ซีอาร์อาร์ซี คอร์เปอเรชั่น ลิมิเต็ด (CRRC Corporation Limited)

(แฟ้มภาพซินหัว : ด้านในต้นแบบรถไฟที่ใช้เทคโนโลยีแมกเลฟชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง ในนครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลซื่อชวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 12 ม.ค. 2021)
(แฟ้มภาพซินหัว : ด้านในต้นแบบรถไฟที่ใช้เทคโนโลยีแมกเลฟชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง ในนครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลซื่อชวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 12 ม.ค. 2021)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง: