20 views
เซี่ยงไฮ้, 29 พ.ย. (ซินหัว) — เมื่อวันจันทร์ (28 พ.ย.) โครงการสะพานขึงข้ามช่องแคบเสียถัง สำหรับทางรถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-ซูโจว-หูโจว ได้ก่อสร้างหอคอยหลักแห่งสุดท้ายเสร็จสิ้น หลังจากเทคอนกรีตนานเกือบ 4 ชั่วโมง ซึ่งนับเป็นการวางรากฐานอันมั่นคงสำหรับขั้นตอนติดตั้งสายเคเบิลและวางคานเหล็กกล้า
ทั้งนี้ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานขึงอเนกประสงค์ สำหรับทางรถไฟความเร็วสูงและความเร็วปกติ ขนาด 4 ราง แห่งแรกของจีน
